2010/9/10　横瀬　10105F

特別な姿でもなかったはずですが、
ちょっと前のNRA横瀬留置の記録です。

2010/9/10　横瀬　10105F

現行ダイヤでの横瀬からの出庫は先日紹介した通りですが
こちらで紹介するのは、横瀬ホーム据え付けで入庫している
2010年当時の姿となります。
特段、何か珍しい姿というわけでもなかったはずですが
なかなか、こうして写真に残しておいたのですから
折角ですので、こちらで紹介します。

2010/9/10　横瀬　10105F

現行ダイヤでは、夜間において
西武秩父に1本、横瀬に1本入庫する形となりますが
当時の運用はどうだったでしょうか？
西武秩父の構内都合で、横瀬に逃げてきている姿だったのでしょうか。

2010/9/10　横瀬　10105F

なかなか駅留置を外から撮れる場所も限られていますが
この横瀬留置に至っては
本当に至近距離から眺めることが出来ました。

2010/9/10　横瀬　10105F

遠くに見えるのは4000系と10000系。
この日の横瀬には4000系と10000系が2本ずつ入庫していました。

2010/9/10　横瀬　10105F

今でこそ10105Fはレッドアロークラシックですが
当時は、まだそんな話もありませんでした。
このように、偶然にも側面の車番入りで撮影していたのは
後々になって振り返る際、記録として良い材料になります。

～余談～

自分で記録を見返してみて、
何故こんな時間に横瀬での写真が？と思ったのですが
前後の記録によるとE31形の陸送初日の日、でした。
初日は横瀬から鶴ヶ島まで、だったので
その後の帰路で横瀬に立ち寄ったようです。（帰路でもないような？）

立ち寄った横瀬駅では、
車の中に猫が乗り込んできた模様。
Exifによると、猫と遊んだのは2時半ころ。
レッドアローのバルブ撮影が3時15分頃…
家に帰ったのは5時過ぎでしょうか？
今ではとても出来ない、若かりし頃の体力や生活スタイルでありました。

SSK【西武線に対する趣味的理解が深まるブログをお届けします】: 34歳の電車好き。
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