Rail Logをご覧くださいましてありがとうございます。
2020年11月分のアクセスと人気記事について紹介してまいります。
前月分は以下のリンクからご覧ください。
- WordPress素人(ブランク5年)が、ブログを作成したらアクセスはどのくらい集まるのか?
- 西武線の電車の趣味ブログ(ニッチな領域)のアクセス数はどのくらい?
- 2020年11月で、いちばん人気だった記事は?
それではさっそく、Google Analyticsを使用したアクセス解析を元に
当ブログへのアクセス状況を見てみましょう。
目次
ブログのアクセス解析【2020年11月分】
セッション数(訪問人数)
- 2,091(前月:1,965 前月比106.4%)
ページビュー数
- 4,480(前月:3,993 前月比112.1%)
最もページビュー数が多かった日
- 2020/11/10 311PV
このような結果となりました。
毎日更新も終えてから2か月、前月のアクセス数の落ち込みから、更に落ち込む子ことはありませんでした。
2020年10月では、訪問人数が前月比52%に対して、ページビュー数が前月比41%でした。
これが、今月では訪問人数106%に対して、ページビュー数が112%となっています。
訪問人数に対するページビュー数は、前月から比較すると伸長したということになります。

投稿数もある程度溜まってきたので、一つの記事から紹介できる内容も増えました
検索流入数
- 162(前月:153 前月比105.8%)
前月に比べて、検索からの訪問数は増加しました。
Googleの検索順位でも、上位を取れているワードも出てきました。
検索語句は、前月と同じく「フジプリ」が、最多となりました。
- ネットプリントご検討の折には、是非ご覧ください。
人気記事Top3(ページビュー順)【2020年11月分】
つづいて、アクセスを集めた上位3つの記事を紹介します。
第一位 2020/11/9 新101系261F(伊豆箱根カラー)横瀬へ廃車回送】 【444PV】
11/10更新。
初日のPV数は97。
- ワンマン新101系2本目の廃車となった261Fの記事が1位となりました。
クハ1262のみ、搬出は行われずに横瀬車両基地に留まっています。
第二位 2020/11/3終電後 東京メトロ17000系17102F 西武線内試運転 【182PV】
11/5更新。
初日のPV数は55。
2位には、こちらも話題を呼んだ東京メトロ17000系の試運転記事がランクイン。
営業開始は2021年2月と発表されていますので、いよいよその日付は近づいてきています。
通例ですと、日中にハンドル訓練が行われるものですが、今のところそのような動きは見られません。
第三位 2020/11/17 ワンマン9108F 西武園線営業運行 【186PV】
11/17更新。
初日のPV数は19。
2020年10月1日よりワンマン9000系が多摩湖線にて営業を開始しましたが、11月16日には西武園線での営業運行を行いました。
続く11月17日にも西武園線の運行に就く姿が目撃されており、その様子を紹介しました。
- 多摩湖線の車両に余剰があるタイミングでは、西武園線にワンマン車が充当されます。
ブログ運営4カ月目のAdSense月間収益実績について
見込み収益を公開するのは、AdSenseの規約上でNGだそうなので
具体的な金額公開は控えさせていただきますが…
西武新宿線の特急料金程度
ということでご理解いただければと存じます。
金額の大小はさておき、
ご覧くださっている皆様のおかげさまを持ちまして
このような収益が発生していることは、忘れないようにしたいものです。
私も魅力的な記事を掲載し
これなら広告が付いていても仕方ないなと思われるよう、
このブログ共々、精進してまいりたく思います。

rail-log.netのドメイン取得とレンタルサーバー代では、年間で見れば赤字のラインなのですが、それでも非常にありがたく感じています
Twitterアカウントついて
運用するアカウントの内、2つについてユーザー名を変更しました。
メインアカウント(@raillognet)については、2010年11月の開設以来、おかげさまをもちまして丸10年が経過しました。
丸10年を機に、というわけでもないのですが、Twitterの旧ユーザー名であるsskbluewebと当ブログの紐づけが、すぐに理解しづらいと感じていました。
そのため、ブログのアカウントという位置づけで新しいユーザー名を付与しています。
今後もこちらのアカウントで、ブログのお知らせや西武線の話題を投稿してまいりたいと考えています。
今年の夏あたりから、雑談的なアカウントも立ち上げています。
このアカウントについては、メインアカウントのユーザー名(@sskblueweb)を引き継ぐ形としました。
(10年、もっと遡れば「ホームページ」の時代から使っている名前なので、多少の愛着がある文字列です。)
雑談のアカウントについても、今後なんらかのお知らせが出来ればと考えています。
ブログ運営4カ月目のアクセスと人気記事【2020年11月分】のまとめ
- ブログを始めて4カ月目の月間PV数は4,480だった
- 2020年10月と比べて、セッション数とページビュー数は共に伸長した
- ワンマン新101系の261Fが横瀬へ回送された記事がPV数第1位となった
- Twitterアカウントのユーザー名を変更した(@raillognet)(@sskblueweb)
より詳しく西武線を知りたいあなたへ
Kindleの無料体験で鉄道雑誌が読み放題です
30日間無料で体験できるKindle Unlimitedでは、鉄道に関する書籍も読み放題でした。

鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車
西武3ドアの歴史が濃縮された書籍です。巻末の資料も非常に見やすく構成されています。
【Kindle版レポ】鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車【2021/1/6発売!】 | Rail Log
書籍、「鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車」を紹介します。この本は以下のような方にオススメします。西武鉄道の電車に興味がある20代以上の方。過去の西武電車、とりわけ3ドアの電車の細かい形態差を知りたい方。「ブラックフェイスの憎いやつ」と聞いて懐かしくなる方。
季刊Jトレイン73号【E31形設計開発と運転の舞台裏】
E31形のハンドルを握られた西武OBの方々の当時の話を覗き見ることが出来ます。
【書籍レビュー】季刊Jトレイン73号【E31形設計開発と運転の舞台裏】 | Rail Log
季刊Jトレイン73号(ジェイトレイン2019年4月号)を紹介します。E31形電気機関車の記事が20ページに渡り特集されており、「設計開発と運転の舞台裏」と称するように、西武時代の逸話が多く掲載されています。20年以上に渡り西武鉄道を趣味の対象としてきた私が、このブログをご覧のあなたに間違いなくオススメできる一冊です。E31形の設計から運転の裏話に至るまで、多くのエピソードが紹介されており、西武線におけるE31形現役時代を知る方にとっては、当時の記
この記事を書いた人

- 【西武線に対する趣味的理解が深まるブログをお届けします】
- 34歳の電車好き。
西武線の撮り鉄歴は20年以上。東京生まれの埼玉県民。(西武沿線から離れられません)
なぜか既婚者、二児の父です。鉄道会社とバス会社で勤務経験アリ。ホームページ・ブログ運営は15年以上。西武線で団臨を走らせたことがあります。
詳細なプロフィールはこちら
最新の投稿
- 2021.03.062021年多摩湖駅、西武園ゆうえんち駅の現在【改称・復活間近】
- 2021.03.022021年【西武8500系】タイヤで走るレオライナーの試運転
- 2021.02.282021年西武多摩川線新101系甲種輸送【深夜の車両交換】
- 2021.02.272021年西武新101系245F多摩川線へ【2度目の甲種輸送】
Kindle Unlimitedの無料体験で鉄道雑誌が読み放題でした
(Amazonアカウントですぐに登録可能)
西武の黄色い3扉車も、「Kindle Unlimited」の読み放題対象タイトルです。
「ブログ運営4カ月目のアクセスと人気記事【2020年11月分】」への1件の返信