2020-07

急行西武遊園地行きを含む、土休日ダイヤの定番運用に充当した215F。ペアを組む2連は295Fであり、余談ながらこの編成は西武新宿線における最後の3ドア10両運用を担当した編成。西武新宿線3ドア10両運行最終日、2012/6/28　295F-...

明け方に上石神井工臨で走行していたE33-E34ペアが1865レで新所沢に向かいました。ここまで運転されていれば夜の1803レも運転されていたのでしょうか。次の2/11運転の上石神井工臨はE31-E32ペアに変わっていたのでカマ交換のタイミ...

土休日ダイヤの3ドア8連定番運用に就いた215Fの姿です。急行西武遊園地行きを含む一連の流れから、西武遊園地からは折り返し各停小平行きに充当、小平では引き上げ線から折り返して、回送で南入曽に入庫になります。 2004/1/12　急行西武遊園...

ホキとトムが写っている写真が一枚も無いのでなんとも言えないのですが重単で上石神井まで往復しても仕方ないのできっと3枚目の後ろにはホキとトムが連結されているかと思います。当時、まだ車が無かったので、気合いで久米川→上石神井を自転車で走った記憶...

武蔵丘でワンマン対応工事を実施していた9108Fが2020年7月28日に武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地まで回送されました。9108Fは2019年10月に横瀬で4連化されており以来、武蔵丘での留置が続き、その動向が注目されているとこ...

トム6による重連工臨。◇◇＿◇の、オーソドックスなパンタの上げ方。復路は記録なし。 2004/10/6　上石神井工臨　E32-E31-トム6 小平　E32-E31-トム6 小平　E32-E31-トム6 小平　E32-E31-トム6

武蔵丘出場時の記録はこちら下松へ出発したのが2004年6月でした。約3カ月を経て、修繕が完了し西武線に戻ってきた6152F。床下には真新しい機器が並びます。基地裏手には片パン上げの277F、その後ろに6152Fの片割れ。脱線事故から間もなく...

全く記憶にないのですが、ともかくNRAに乗って所沢に向かったようです。E31の工臨は、これが初撮影だったかもしれません。よくよく考えてみれば、工臨も所沢で乗務員さんの交代があったのですね。 2004/8/17　E31形ホキ3工臨　E32-ホ...

2005年分の新車は8両1本と10両1本でした。8連は20158Fで2005/6/26西武線着。（記録は無し）これにより、227F、229F、231F、233F、293Fが廃車。昨年に引き続き、新101系の若い番号の編成から廃車が発生。23...

2004年分の新車は8両1本と10両1本でした。これにより、175F、191F、193F、197F、289Fが廃車。本線系統の101系低運転台車が消滅と、新101系に初の廃車が発生。（289Fは2004年9月に方向転換を実施し、12月に上信...