Rail Logをご覧くださいまして、ありがとうございます。
ブログを運営しているSSKです。
西武線の写真撮影を趣味とする生まれながらの鉄道オタク・マニアです。
このブログでは、西武線の電車の写真や情報を知りたい方へ、私がこれまでに撮影した膨大な写真ストックを元に記事を掲載しています。
「鉄道を趣味的に楽しんでいる方」のためのブログです
- 西武線の写真をどのような構図で撮影するか悩んでいるので、参考になる画像・ブログを探している
- 過去の西武鉄道の臨時列車や出来事を知りたい・調べたい
- twitterだと情報の流れが速く文字数も限られるので、じっくりと情報に接する機会を持ちたい
これは、私自身が一時的にブログを休んでいた当時に思っていたことです。
あなたも、このように感じたことがあるのではないでしょうか。
「数か月前の出来事をTwitterで検索するのは面倒だな…」
「当日の撮影報告も見ていて楽しいけど、詳しくまとめてあるサイトがあると楽だな…」
「ある程度、古い写真の在庫がある人たちは、あまりブログをやっていないしな…」
こんなことを思いつづけていたからこそ、このブログを運営しています。
マニアである私が欲しかったブログを、マニアである私自身がお届けすることで、あなたにとっての鉄道趣味が更に楽しめるものとなれば嬉しく思います。
マニアによる マニアのための 西武線ブログで得られること
- いま起こっている西武線の車両の動きや出来事を知ることが出来る
- ちょっと古い、2000年代以降の西武線の写真や情報を知ることが出来る
- E31形をはじめとする、旧来の車両などの地方私鉄譲渡後の姿を知ることが出来る
- 西武鉄道旅客営業規則第70条といったような、マニアックな情報に触れることが出来る
西武線を趣味の対象としているあなたへ、2000年頃から現在にかけての有益な情報をお届けしています。
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鉄歴詳細
5000系引退イベントにて、人生初の鉄道写真を撮影しました。（当時小学校低学年）
この頃は主にレオカードや、かわらばんを集めたりしていました。
いま振り返ってみれば、とてつもない魔窟の入り口であったと感じます。
中学生の2000年頃から徐々に写真を撮り始めます。
被写体は、その大体が西武線でした。
特に低運転台6連の新宿線での終焉間際や…
175F、191F、193F、197Fが最後の活躍をした2004年界隈、
このあたりが、鉄道趣味を定着化させた時期でした。
同時にインターネットの皆さまとの交流も開始した時期であります。
（その節はお世話になりました、ありがとうございます）
2006年から2010年頃は
E31形電気機関車の工臨・甲種を追いかけまわしました。
大井川の陸送到着まで見届けています。
数回ほど、団臨や撮影会のお手伝いをしたりもしました。
伊豆箱根鉄道さんに多大なるご協力をいただき
廃車体の一部を譲渡してもらったりもしました。
この為、実家の六畳間には電車のおでこがあります。
2012年の新101系・301系の本線引退を経て…
急速に撮影機会が減少。
この時期前後をご存じの皆様には、
共通の燃え尽きたような雰囲気があったのではと感じています。
直近では上記のように、くめがわ電車図書館の諸々の活動にも
超僅かながらですがお手伝いさせていただいております。
「臨回！不定回！工臨！」と必死になった時期もありましたが
最近では専らお手軽に、
正しい趣味の在り方のように西武電車を眺めております。
機材
現行
EXTENDER EF1.4×
EXTENDER EF2×II
過去
EOS 40D（2008/10～2010/8）
EOS Kiss Digital N（2005/10～2008/10）
Panasonic DMC-FZ10（2004/1～2005/10）
EOS 55（1995/10？～2003/12）