9105F4両、263F牽引で武蔵丘へ

2020/6/18　263F-9105F4連　横瀬→芦ヶ久保

9000系4連化ということで
今回、回送された9105Fは2本目となります。
1本目となる9108Fについては、
2020年6月現在もその姿を見かける機会はなく
武蔵丘にて、何らかの作業を実施中の模様です。
いずれの編成も、横瀬まで10連で回送し
6両を落として4両化。
263Fの牽引で武蔵丘まで、となっております。

2020/6/18　263F-9105F4連　横瀬→芦ヶ久保

さて、9108Fの時も散々悩んだものですが
引っ張る263Fが長すぎる為、後ろの9105Fが全く目立ちません。
それでも9108Fは車体が青だったので
ワンポイントにはなりましたが
今回の9105Fは黄色の一色。
あれこれ考えもしましたが、横瀬の入れ替えで真横からの
「3ドア+4ドア」な雰囲気を写せれば
まぁ十分でしょう、といった具合で臨みました。

2020/6/18　263F-9105F4連　東吾野→武蔵横手

追い抜けたので東吾野界隈でもう一枚。
9105Fの牽引というよりかは
もう、ただの263Fの写真ですが…
ただ、それでも山の中を進む263F、
その雰囲気はカッコよかったのでヨシとしたいです。

2020/6/18　263F-9105F4連　東吾野→武蔵横手

表題でも取り上げた連結面を鋭角に。

◇

9108Fが現状も出場していないので
その後の処遇については不明ではありますが
恐らくはワンマン対応工事を実施し、
現在運用している新101系ワンマン車を置き換えていくものと思われます。

2020/6/18現在の9000系
9101F　廃車
9102F
9103F（京急カラー）
9104F
9105F　4連化
9106F　廃車
9107F　廃車
9108F（ライオンズ）　4連化