平日ナイターの野球開催日、新宿線の車両が池袋線と狭山線で運用される様子を観察してみました。
野球開催日にはおなじみの新宿線直通運用。
2022年3月改正では、これまで運転されていた西武新宿始発の直通電車1本が削減されました。
（所沢駅ふれあい通り線道路新設工事の影響）
これにより、新宿線から直通する電車は、本川越16時46分発の8092レ西武球場前行きの1本のみに。
この電車が、どのように運用されるのか気になったので観察してみました。（ほとんど自分のための備忘録です）
野球臨に向けた回送を小平から本川越で運転
野球臨に充当する車両は、玉川上水と小平間のシャトル運用を終え、小平から本川越に回送。
5482レ 玉川上水1559→小平1610 の後運用
9521レ～8101レ 小平→本川越（回送）
※所沢1624頃・狭山市1635頃通過
本川越始発西武球場前行き
本川越を8092レとして出発する西武球場前行きは、すべての駅に停車する各駅停車として運転。
所沢では池袋線の4番ホームに到着し、数分の時間調整を行い、8091レとして西武球場前へ。
8092レ～8091レ 本川越1646→西武球場前1728
西武球場前と西所沢を1.5往復
西武球場前到着後は、以下のような流れ。
6190レ 球場1741→西所沢1747→引き上げ線
6187レ 西所沢1811→球場1817
6194レ 球場1826→西所沢1832→引き上げ線
4月中旬の段階で6194レは、だいぶ条件が厳しい暗さ。6月夏至前後が狙い目。
西所沢到着後は2度目の引き上げ線へ。
西所沢から小手指へ回送して前半運用は終了
西所沢引き上げ線を出るのは18時40分頃。
各列車が微妙な遅れを持って運転されることも多く、被るかどうかは運次第。
9221レ 西所沢→小手指
小手指から回送で出庫して復路輸送へ
3時間ほど間を置いて復路輸送。
8716レ 小手指→所沢（回送）
8707レ 所沢→西所沢（回送）
6213レ 西所沢2124→西武球場前2130
小手指車両基地から出てくるのは20時50分過ぎ。
西武球場前発本川越行き
最後が西武球場前始発の8094レ。西所沢は1番に着発し、東急車との並び。
8094レ～8093レ 西武球場前2139→本川越2212
↓
8102レ 本川越→南入曽（回送）
9048レ 南入曽→上石神井（回送）→入庫
※本川越2222頃、南入曽2234-36頃、所沢2251頃、田無2302-07頃、上石神井2314頃
新所沢で156レ待避
2022年の平日ナイターダイヤ予定（4月19日以降）
4月…19.20.22
5月…6.13.27
6月…7.8.9.10.17.28.29
7月…1.12.13.14.22
8月…2.3.4.5.16.17.18.19.30.31
9月…6.7.8.20
