西武ドームでのイベント実施に伴い、E31形が西武球場前駅まで入線しました。
2007/5/3 E31形 E31-E32重単 西武球場前駅入線
送り込みは所沢6番経由で運転されています。
甲種輸送での夜間留置に使われることの多い所沢6番ですが
この頃のE31は、しばしば所沢6番で下り方に折り返していく姿が見られました。
武蔵丘を出発して、所沢6番で折り返し、小手指に入庫する運行や、
小手指を出発して所沢6番で折り返し、武蔵丘方面へ下るという運行もありました。
小手指での本線横断の有無、ダイヤの都合、多岐に渡る諸条件があるものと思われますが
どのような事由で、わざわざ遠回りの経路を設定していたのかは
今になってみても、類推することは難しいものです。
西武球場前では、このような位置に留め置かれていました。
隣には、同じく送り込まれた245Fが留め置かれており
「999」のヘッドマークを掲げている姿も見られました。
245F ライオンズラッピング
245Fのラッピングは、側面に西武ライオンズの選手が配されているものでした。
3015Fによる初代L-train運行開始が2010年7月、
9108Fによる二代目L-train運行開始が2016年1月、
20104F・20105Fによる三代目L-train運行開始が2018年1月、
これらの先駆けとも言えるラッピング内容だったかと思います。
歴代のL-train
初代のL-train運行開始が2010年7月でしたので、
丁度この記事を作成している2020年現在でL-train10周年ということになるようです。
それ以前では、2004年に元祖？L-trainも運転されていました。
新宿線では20101F、池袋線では20104Fに
松坂大輔選手があしらわれたラッピング電車を運転しています。
それにしても、こちらの245Fは走行している姿の記憶がありません。
4連と組んで本線運行をしていたのでしょうか。
手元の記録を探しても、この日の写真しか無く
いまいち記憶に乏しい姿という印象です。
まとめ
- E31形がイベント催行による展示のため、西武球場前駅に入線した。
- 西武球場前では、同じく展示される245Fと顔を並べた。
- 245Fには西武ライオンズのラッピングが施されていた。
