大井川鐵道にて、SLかわね路号のEL（電気機関車）代走が発生しています。
2020年9月では、5、6、12、19、20、21、28日の各日において
「かわね路号」をELが牽引する予定となっております。（2020/9/12現在）
大井川鐵道ELかわね路号【E31形西武EL重連牽引】
往路：E31形牽引の千頭行きのELかわね路号（大井川第四橋梁）
往路の、新金谷発千頭行き列車を、大井川第四橋梁より眺めます。
当日のELかわね路号は客車3両編成での運転となりました。
色の揃った茶色の客車に、赤色の機関車の編成は
明暗のコントラスト差がはっきりとする様子が見て取れます。
何度となく西武線内で眺めた機関車の姿でしたが
こうして重連で客車を牽いている姿は、
西武時代にはなかった大井川らしさを感じます。
- かわね路号往路…新金谷駅11：52 → 千頭駅13：09
復路：西武EL牽引の新金谷行きのELかわね路号（抜里→家山）
復路は、2回ほど撮影機会に恵まれました。
まずは、超有名撮影地ながら初訪問の抜里カーブ。
朝は雨、昼も小雨、といった具合の空模様でしたが
午後には晴れ間も見えてくれました。
- かわね路号復路…千頭駅14：55 → 新金谷駅16：11
復路：E31形重連牽引の新金谷行きのELかわね路号（大和田→福用）
家山駅での停車で追い抜けたようで、2回目の撮影機会に恵まれました。
（家山15：39着44発）
編成は影の中に入ってしまいましたが
大鉄譲渡後のアウトカーブ正面アングルは手元に無かったので
思い付きで訪れた撮影地でしたが、思わぬ収穫となりました。
- 正面アングルながら、機関車重連が判別できる仕上がりである事も気に入っています。
新金谷到着後の入れ換え
新金谷到着は16：11でしたが
ほどなくして構内の入れ換えが始まりました。
といっても、お作法が全く分かりませんので
ただひたすら待機します。
最初は、駅の方で汽笛を鳴らしながら行ったり来たりしていたようですが
16時半過ぎにはピット方面に進路を取っており、その姿をキャッチすることが出来ました。
E31形重連とトーマスの三重連
E31形の重連はピット前まで徐行で進んでおり、入れ換えも終了かと思ったところ
手前の車両の影の向こう側で、連結する音が聞こえてきました。
音の正体はトーマス号でして、
なんとE31形の重連がトーマスと連結しており、そのまま構内を動く姿が見られました。
新金谷では日常なのかもしれませんが
この光景は、非常に非日常感のある姿でありました。
これぞ大鉄。
新金谷駅構内のE34号機
さて、E32号機とE33号機の牽引で運転された「ELかわね路号」でしたが
大井川にはE31形3両が譲渡されており、この他にE34号機も譲渡されています。
E34号機については、新金谷駅構内の外れに留置されており
入れ換えの撮影の片手間に、その姿をとらえることが出来ました。
眺めていて気付いたのが、社紋の存在でした。
E32号機とE33号機では西武時代の社紋は撤去されていますが
E34号機については社紋が残ったままの姿でありました。
より西武時代に近い姿を保っているということになりますが
残念ながら、しばらく運用に就いていないのでしょうか、
少々汚れが目立つ格好となっていました。
大井川鐵道ELかわね路号【E31形西武EL重連牽引】のまとめ
- 「かわね路号」のSL代走として、西武ELであるE31形重連が牽引した
- 重連を組んだのはE32号機とE33号機だった
- SLの運転時と変わらぬダイヤで運転されていた
- 2020年9月現在、E34号機は新金谷駅構内に留置されており
しばらく運用を外れているような様子だった - 運転後の新金谷駅構内ではE31形重連とトーマスの三重連の姿も見られた
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