【西所沢】新101系263F　西武狭山線にて営業運行開始【西武球場前】

2021年2月1日、新101系 #263F が、西武狭山線で営業運行を行いました。
多摩湖線に4連化された9000系が投入される中、余剰となる多摩湖線新101系を狭山線に転配した模様です。

記事内では、狭山線運用初日の263Fの姿の中から、西武球場前へ着発する様子を紹介します。

西武球場前駅に到着する新101系263F【狭山線運行初日】

2021年2月1日より、狭山線でワンマン新101系の263Fが営業運行を開始しました。
同線におけるワンマン新101系の営業運行は2014年12月の253F以来かと思われます。

西武狭山線では本線系統の新101系引退後、おおよそ10年弱ほど新2000系4両編成が線内の往復運用に就いていました。
しかしながら、この度まさかの3ドア復活となり注目を集めています。

2021年1月23日に予定されていた甲種輸送と、24日の甲種輸送は中止となりました。
その間合いとも捉えられそうですが、各駅への「3ドア乗車位置目標」の整備状況から察するに、日常的に運用に入るのではないでしょうか。

西武球場前駅に貼付された3ドア乗車位置目標

多摩湖線への9000系投入に伴い、ワンマン新101系の去就は注目されているところですが、狭山線に活路を見出すのかもしれません。
特に263Fについては、営業運行の傍ら、甲種輸送のけん引役も担っています。
多摩湖線での活躍を追われるようなことがあれば、平常時は狭山線で運行に就くのは極めて効率的な運用といえるでしょう。

しかしながら運行初日ということで、今後の動きが不透明であるのは否めません。
3月のダイヤ改正を控え、どのような動きになるのでしょうか。

狭山線の終点、西武球場前駅には、先日「クハ1262」が陸送されて展示されています。
先刻、「L-train 101」（エルトレイン　いちまるいち）と名付けられたことも報じられています。

この春以降は、西武球場前駅界隈で3ドアの話題が多くなるのかもしれません。

新101系263F　西武狭山線にて営業運行開始の動画

まとめ：ワンマン新101系263Fが狭山線で営業運行開始！

• 多摩湖線で運行を続けてきた263Fが2021年2月1日より狭山線で営業運行に就いた
• 甲種輸送の際には玉川上水と小手指を行き来するのが通例となっていたが、これにより一連の回送運用も消滅する可能性がある

---

---