上石神井工臨で運転されたE31形とホキ3両、トム7両が役目を終えて武蔵丘まで回送されました。
西武新宿線での貨車運行は、この日を持って終了しています。
（重単や三重連、甲種輸送では実績あり）
2007/4/4 1865レと1803レ E31-ホキ3-トム7-E32
当日の様子を以下に紹介します。
1865レ 東村山→所沢
連日、深夜の各駅に通い詰めた後の「昼間の工臨」だったので
やっと走行写真を撮れるといったような、そんな思いがきっとあった事でしょう。
新宿線での貨車運行は、この日が最後の運転となりました。
暦は4月となりましたが、まだまだ肌寒く、小雨の降る中の走行でした。
1803レ 新所沢 仏子
新所沢では小休止の後、1852レで所沢を目指します。
所沢からは列番が1803レに変わり、仏子では営業列車を待避。
終着の武蔵丘を目指します。
武蔵丘車両基地
武蔵丘の定位置に到着、入庫となりました。
編成のまま入庫しているとなると
多くの場合、翌朝は武蔵丘→横瀬の1801レに繋がります。
実際に、翌日はフル編成での1801レが運転されるのでした。
まとめ
- 西武新宿線最後の工臨運転は2007年4月4日だった。
- E31号機とE32号機によるPPフル編成で運転された。
