2007/4/4 フル編成工臨運転【新宿線貨車運行最終日】

西武線撮り鉄レポ

上石神井工臨で運転されたE31形とホキ3両、トム7両が役目を終えて武蔵丘まで回送されました。

2007年2月 上石神井工臨1810レ1811レ【E31形重連貨物】
引き続き、2017年2月分の上石神井工臨です。2007年2月 上石神井工臨【E31形重連貨物】2007/2/2出発分1/31水曜日は運転さ...
2007年3月 上石神井工臨1810レ1811レ【E31形重連貨物】
引き続き、2017年3月分の上石神井工臨です。今回で完結となります。2007年3月 上石神井工臨【E31形重連貨物】2007/3/2出発分...

西武新宿線での貨車運行は、この日を持って終了しています。
(重単や三重連、甲種輸送では実績あり)

2007/4/4 1865レと1803レ E31-ホキ3-トム7-E32

当日の様子を以下に紹介します。

1865レ 東村山→所沢

連日、深夜の各駅に通い詰めた後の「昼間の工臨」だったので
やっと走行写真を撮れるといったような、そんな思いがきっとあった事でしょう。

新宿線での貨車運行は、この日が最後の運転となりました。
暦は4月となりましたが、まだまだ肌寒く、小雨の降る中の走行でした。

1803レ 新所沢 仏子

新所沢では小休止の後、1852レで所沢を目指します。
所沢からは列番が1803レに変わり、仏子では営業列車を待避。
終着の武蔵丘を目指します。

武蔵丘車両基地

武蔵丘の定位置に到着、入庫となりました。

編成のまま入庫しているとなると
多くの場合、翌朝は武蔵丘→横瀬の1801レに繋がります。

実際に、翌日はフル編成での1801レが運転されるのでした。

まとめ

  • 西武新宿線最後の工臨運転は2007年4月4日だった。
  • E31号機とE32号機によるPPフル編成で運転された。

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