SSK

Rail Logをご覧いただきましてありがとうございます。
管理者のSSKと申します。
西武線の写真を、20年以上にわたって撮影しつづけています。
2012年に西武線で団臨を企画・運転した経験があります。
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【著者厳選】Rail Logで最初に読むべき3つの記事

Rail Logに掲載されている記事の中から、著者が厳選した3つの記事を紹介します。

  • どの記事も写真と詳細な説明を織り交ぜた、内容の濃い記事です。
    西武線に関する新しい発見があれば嬉しく思います。

その1.Twitterインプレッション数100,000以上!西武線大回りを紹介した記事

西武鉄道の旅客営業規則が、2020年4月頃からインターネット上でも閲覧できるようになり、
第70条には、JRでも有名な「あのルール」が記されていることに気付きました。




  • 趣味的に西武線を楽しむという点で、新たな発見があります。
    ルールを守って、ひそかに楽しむのがミソだと感じました。



その2.池袋線NRA最終日を、最後の回送まで見届けた記事

2020年3月13日、池袋線での10000系定期運行が終了しました。
最終日の夜の模様や、どのようにして一晩で001系へ置き換えたのかを詳説します。




  • 駅入庫となる10000系の差し替えや、001系の回送など
    特急同士の並びに着目した写真を数多く紹介します。
    きっと新しい発見があるはずです。



その3.西武秩父線に回生車入線を可能にした、その装置の正体とは?

吾野と正丸に変電所があるのをご存じでしょうか。
さらには、両変電所の中には「ある装置」が人知れず稼働しているのでした。




  • 40000系「S-TRAIN」も、001系「Laview」も、この装置なしには西武秩父線を安定走行できません。
    3ドアから4ドアへの過渡期では、目には見えない工夫があったのでした。



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