西武4000系&52席の至福と西武バス3扉車の撮影会参加レポート

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西武鉄道と西武バスは、2023年11月17日に武蔵丘車両基地で車両の撮影会を開催しました。

西武鉄道の撮影エリアでは、4000系電車3本と、レストラン列車の「西武 旅するレストラン『52席の至福』」の4並びが展開されました。

西武バスの撮影エリアには、3扉車である「A7-403号車」と、「A9-375号車」が展示されました。

西武4000系撮影会の模様

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SSK
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こんにちは。
西武専門の鉄道マニアです。
趣味:西武線の写真をブログにまとめること

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「西武鉄道4000系・西武バス3扉車」撮影会の概要

引用:https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20231102_srsbevent.pdf

「西武鉄道4000系・西武バス3扉車」撮影会

  1. 開催日時: 2023年11月17日(金)​
  2. コース: 3つのコースが用意され、1コースあたりの所要時間は約1時間30分。
  3. 開催場所: 武蔵丘車両基地(埼玉県飯能市飯能937-1)
  4. アクセス: マイカーは不可。バス、徒歩でアクセス。駐車場なし。
  5. 実施内容(①コースの場合): 10:10~武蔵丘車両基地で集合・受付、10:40~11:30に4000系撮影、11:40~12:10に西武バス撮影会&物販、12:20に解散。

4000系&西武バス3扉車撮影会の当日レポート

「西武鉄道4000系・西武バス3扉車」撮影会当日のレポートを、受付の場面から時系列で紹介します。

前日の夜遅くから雨が降り続いており、会場へ11時ころに到着した際も雨脚は強いままでした。

受付の横断幕と入場時に配布された物品一覧

入場の前に、まずは受付を済ませます。

決済はオンラインで済ませてあるので、当日の受付は非常にスムーズです。

普段は閉ざされている門扉も、今日ばかりは開放されており、左手に停車している西武バスの「A7-403号車」に向かいます。

雨脚が強いため、撮影会の開始まではバス車内を待合スペースとして開放してくれました。

こちらは、受付時に参加者へ配布されたものです。

中には当日の案内が入っていました。

まずは4000系の撮影を行い、その後に西武バスの撮影会に移ります。

今回のイベント運営は、飯能乗務所の皆さんが企画されているようです。

フリクションの蛍光マーカーも入っていました。

2000系にならって、黄色のマーカーであるところがいい感じです。

参加証はこんな感じでした。

前半:西武鉄道4000系撮影会

スタッフさんの誘導で、撮影スポットまでやってきました。

あいかわらず雨脚は強く、足もとは非常に滑りやすい状況でした。

第一弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先52席の至福快速急行長瀞・三峰口各停長瀞各停三峰口

第一弾の幕は、西武線から秩父鉄道へ直通する行き先を表示していました。

スタッフさんも雨対策で完全防備。

幕回しに奔走してくださいました。

第二弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先52席の至福各停飯能各停吾野各停西武秩父

そして程なくして幕回し。

第二弾は西武線内でも頻繁に見られる、現行の行き先表示となりました。

見慣れた表示には安心感すら覚えます。

第三弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先52席の至福各停秩父各停御花畑各停影森

第三段の行き先表示は、秩父鉄道線内で見られる行き先表示となりました。

なかなか見かける機会は少ない姿です。

第四弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先52席の至福急行長瀞急行池袋快速急行池袋

第四弾も、秩父鉄道直通の優等列車で見られる表示が並びました。

4000系による上りの池袋行き優等列車については、2020年3月ダイヤ改正で廃止されており、久しぶりの姿。

第五弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先52席の至福準急小手指各停横瀬快速急行西武秩父

バリエーションの豊富な行き先表示となりました。

4015Fの表示する快速急行西武秩父行きは、色や形は違えど往年の雰囲気が漂います。

第六弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先団体専用快速西武球場前通勤準急池袋通勤急行池袋

快速と通勤種別が表示されました。

その昔に、快速西武球場前行きは臨時列車として4000系の充当実績があったものと記憶しています。

雨脚も落ち着いてきたので、各編成を個別に撮影してみます。

こちらは通勤急行表示の4015F。

左は通勤準急表示の4005F。

4000系の通勤系の種別充当は、さすがに実績はないものと思います。

52席の至福で固定表示だった4009Fも、ここにきて「団体専用」に幕が変わりました。

第七弾4009F(52型)4013F4005F4015F
種別・行先試運転各停武蔵丘各停武蔵丘各停武蔵丘

最後の表示は、武蔵丘車両基地での撮影ということで「各停武蔵丘」で揃えることとなりました。

4009Fには武蔵丘幕はないため、「おなじく3文字である試運転を表示しました」と説明がありました。

この頃には雨もほぼ止んでおり、落ち着いて撮影に臨むことが出来ました。

各停武蔵丘で同じ表示が並ぶ姿は圧巻です。

あっという間の4000系撮影タイムでした。

ふたたびスタッフさんの誘導で、車両基地の入り口に戻ります。

側道からは、このようにキレイな4並びを撮影することも出来ました。

なお、撮影会における幕回しをまとめると、以下のような具合となります。

4009F(52型)4013F4005F4015F
第一弾52席の至福快速急行長瀞・三峰口各停長瀞各停三峰口
第二弾52席の至福各停飯能各停吾野各停西武秩父
第三弾52席の至福各停秩父各停御花畑各停影森
第四弾52席の至福急行長瀞急行池袋快速急行池袋
第五弾52席の至福準急小手指各停横瀬快速急行西武秩父
第六弾団体専用快速西武球場前通勤準急池袋通勤急行池袋
第七弾試運転各停武蔵丘各停武蔵丘各停武蔵丘

後半:西武バス3扉車A7-403号車撮影会

西武バスの撮影会が始まる頃には、雨はほとんどやんでいました。

あまりバスには詳しくないのですが、レポートしてみます。

まずは3扉車の引きの撮影から。

バス撮影会のお決まりなのかは存じ上げませんが「引きで撮影」→「寄りで撮影」という具合に、参加者の立ち位置を時間によって区切っていました。

営業の4000系も脇をかすめて通過するので、バスが停車する風景も相まって賑やかな光景です。

西武バスの方からは、3扉車であるA7-403号車の他、A9-375号車も展示されていました。

社号から、2019年導入の車かと思っていましたが、2009年導入のようです。

こちらは、西武・電車フェスタを表示していました。

雨が上がった水たまりに、笹カラーが反射。

西武バスの本社員さんは5名ほどがお見えになっていました。

車体をきれいに磨き上げる姿が、非常に印象的でした。

3扉車A7-403号車は保谷駅に行き先表示をチェンジ。

いつしか完全に雨は上がり、遠くには青空も見えてきました。

A7-403号車の手間にある水たまりで、水鏡を狙ってみました。

ふたたびA9-375号車に目を移すと、「伊佐沼花火会場」を表示。

花火の部分がアニメーションになっており、芸が細かいものだと感心してしまいました。

「西武線代行」も表示していました。

2016年の多摩湖線不通時のいろいろを思い出してしまいます。

あの当時は、本体、観光、企画と、バスグループ総力結集での代行輸送でした。

A7-403号車は都民農園セコニック表示。

どことなく響きが面白い感じの行き先です。

A9-375号車は急行西武秩父駅行き。

これは4000系電車でも表示しそうな行き先です。

バスは詳しくないものですが、こちらの「バス共通カード」の表記には、遠い記憶を思い出してしまいました。

調べてみると、バス共通カードは2010年10月をもって取り扱いを終了していたようです。

西武バスの3扉車は、分かる人が見ればニヤリとできる要素が、いろいろ詰まっているのだと感じました。

番外編:西武バス撮影エリアから見える西武線

西武バスの撮影エリアでしたが、後ろを振り返ると西武線を見ることも出来ました。

新鮮なアングルでの特急ラビュー。

保線車も間近に見ることが出来ました。

この界隈は、E31形電気機関車が現役のときに立ち入ってみたかったものです。

スタッフの皆さまと、西武バス3扉車、4000系。

笹カラーとライオンズカラーは、令和の時代も健在です。

さて、バスには詳しくないので、後半は退屈してしまうかと思いましたが、あっという間に時間は過ぎ去っていきました。

これにて会場を後にすることにします。

帰路に向けて歩き始めると、次のグループの方が受付を行っている様子が目に入りました。

まとめ:西武鉄道&西武バスのコラボ撮影会 新鮮な雰囲気で面白い

西武鉄道4000系と西武バス3扉車コラボ撮影会について書きました。

この記事をまとめると、こんな感じです。

  1. 2023年11月17日(金)に西鉄鉄道と西武バスのコラボ撮影会が行われた
  2. 西武鉄道は52席の至福を含む4000系4編成を並べた撮影会が行われた
  3. 西武バスは3扉車のA7-403号車と、A9-375号車が展示された

お天気だけが残念でしたが、鉄道とバスのコラボ撮影もなかなか面白いなと感じました。

今度は、鉄道とバスを別々ではなく、横並びにした撮影会があると、もっと盛り上がるかもしれません。


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