2020/10/22終電後　東京メトロ17000系17102F試運転【西武池袋線初入線】

東京メトロ17000系が、西武線に初めて入線しました、
小竹向原から練馬を経由して、小手指までの試運転電車として運転されています。

東京メトロ17000系17102F試運転【西武池袋線初入線】

撮影地：所沢→西所沢【西武線×17000系】

終電後の西武池袋線を下る東京メトロ17000系電車。
所沢付近は午前3時頃の通過でした。

撮影地：小手指車両基地【西武線×17000系】

17000系は小手指駅に到着後は、隣接する小手指車両基地に入庫しており
沿道から、その姿を見ることも出来ました。

東京メトロ17000系について

「沿線のお客様に末永く親しまれる快適な車両」を目指して製造された、東京メトロ有楽町線・副都心線向けの新型車両です。

17000系の営業開始は2021年2月からの予定

営業開始は2021年の2月からとしており、暫くは各線での試運転が続く様子です。

編成数については、2021年4月までに10両編成6本の導入と、2022年度までに8両編成15本を導入する模様です。
これにより、既存の7000系を置き換える予定としています。

17000系はグッドデザイン賞を受賞

東京メトロ17000系は、2020年10月1日にグッドデザイン賞を受賞しています。

17000系の西武線内での試運転や乗務員訓練について

これまでの東急5050系などの動きを踏まえると、
まずは各線区（地下鉄車の乗り入れ範囲内）において、深夜の試運転を実施するのではないでしょうか。

その後に所沢～飯能などの区間を日中に往復する乗務員訓練が始まり、2021年2月の営業開始を迎えるものと思われます。

17000系の前面LED　シャッター速度について

17000系の前面LEDは、どこまで高速シャッターに耐えられるのでしょうか。
小手指車両基地に到着した17102Fで試し撮りをしてみました。

17000系の前面LED　シャッター速度ごとの画像比較

シャッター速度ごとの画像比較は上記の通りとなりました。
1/1000までは、表示が切れることなくキレイに写し止めることが出来そうです。

東京メトロ17000系17102F試運転【西武池袋線初入線】のまとめ

• 東京メトロ17000系17002Fが西武池袋線を試運転電車として走行した
• 小竹向原から練馬を経由して、小手指までの運転だった
• 運行番号は80S、「試運転」表記での運転だった
• 小手指駅到着後は、小手指車両基地に入庫する様子が見られた

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