2020/3/13　西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

2020年3月13日、西武池袋線・西武秩父線の10000系（ニューレッドアロー号）が定期運行を終えました。
これにより翌3月14日からの特急は、全て001系Laviewによって運転されています。
※西武新宿線の特急小江戸号は、引き続き10000系で運転します

10000系（ニューレッドアロー）むさし号と、001系（Laview）ちちぶ号　2020/1/11

この記事では、池袋線における定期運行最終日の10000系の様子を中心に、入庫先の変更に伴う臨時回送の様子を紹介します。
また、一晩にしてどのように10000系を001系へ置き換えたのかが分かるような記事構成としました。

1 2020年3月現在の西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）の運用について
2 よく分かる西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜
3 西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行終了に寄せて
4 西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の動きのまとめ
5 西武線にもっと詳しくなれる本
6 使用した機材
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2020年3月現在の西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）の運用について

10000系ニューレッドアロー　10105F（レッドアロークラシック）　2019/12/14

最晩年における池袋線10000系の運行では、3編成で3つの運用が組まれていました。
3日で一通りの運用が回ってくるようなイメージです。

3つの運用では、それぞれ入出庫先が異なります。
内訳は以下の通りで、
【小手指車両基地、横瀬駅、西武秩父駅】に各1編成ずつが入庫となります。
定期運行最終日となった2020年3月13日も、10000系は所定通りの運行に就いていました。

しかしながら、翌3月14日からは全ての特急電車が001系で運転となります。
横瀬駅と西武秩父駅の入庫運用に入る10000系を、001系と差し替えなければなりません。

差し替える車両が存在しない横瀬駅と西武秩父駅では、
「10000系が駅に入庫＝翌日の運用入りが確定」となってしまいます。
※翌日からは全ての特急電車が001系で運行

NRA運行最終日に駅入庫となる10000系の動きについて

運用サイクルの中で10000系から001系へ差し替えが可能となるのは、
001系が常駐する小手指出庫のタイミングのみとなります。

仮定の話ではありますが
あらかじめ、車両基地を持つ小手指の出庫で3月13日朝から運用の差し替えを行い、
3月13日の横瀬入庫と西武秩父入庫の特急を001系で運行することも可能でした。

2020年3月現在の西武池袋線10000系運用概略　（一日ごとに、A→B→Cの順に流れる）

A-1：小手指出庫→（一日運行）→横瀬入庫
B-1：横瀬出庫→（朝運行）→小手指入庫　…B-2へ
B-2：小手指出庫→（午後運行）→西武秩父入庫
C-1：西武秩父出庫→（一日運行）→小手指入庫　…Aに戻る
例えば…
3月13日レッドアロー運行最終日において【A-1】小手指出庫と【B-2】小手指出庫のタイミングで10000系から001系に運用を差し替えれば、3月13日運行終了時における駅入庫運用の2つは001系で運転することができます。
最終日となるNRAの運行（C運行）も残しつつ、駅入庫運用を001系で運転することで、3月14日の全特急001系化にスムーズに移行することができます。
これにより全てのNRAを小手指に入庫させることも可能となるものです。

しかし、特に運用を差し替えることはせず、深夜の駅入庫直前まで所定通り10000系で運転しています。

NRA運行最終日は10000系と001系の臨時回送で、駅入庫の編成を変更

3月13日運行最終日の10000系は
横瀬と西武秩父入庫に流れる2編成の営業運行終了後、
所定では駅入庫のところを、いずれも小手指行きの臨時回送として運転しています。

これの代わりに、小手指から001系2本の臨時回送が運転されています。
それぞれ、10000系の入庫しなかった横瀬駅と西武秩父駅に入庫しており
翌日の運行に備えることとなりました。

これら一連の動きによって、
10000系（NRA）から001系へ運用の差し替えが行われました。
（写真を用いて後述します）

NRA運行最終日の入庫位置と充当編成まとめ

10102F
所定西武秩父入庫→臨時回送で小手指入庫

10105F（レッドアロークラシック）
所定小手指入庫→所定通り小手指入庫

10110F（LAST RUNラッピング）
所定横瀬入庫→臨時回送で小手指入庫

001-B1F
小手指を臨時回送で出庫し、西武秩父入庫

001-F1F
小手指を臨時回送で出庫し、横瀬入庫

よく分かる西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

21:15　小手指【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

小手指車両基地を出庫して、小手指3番に据え付けられるのは001-F1Fです。
この回送電車は、横瀬行きの臨時回送電車として運転されており、
10110F横瀬入庫の代替編成となります。

F編成は甲種輸送後も運用に就かず、暫くのあいだ南入曽に留置されていました。
2020年3月のダイヤ改正後、いよいよ営業運用に就くことになります。

南入曽車両基地を出庫して、小手指車両基地に臨時回送されるF編成の姿を合わせて紹介します。
ダイヤ改正を目前にして、疎開留置となった南入曽をあとにしています。

21:20　小手指【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

横瀬行き回送となる001-F1Fの隣を通過するのは、ちちぶ52号充当の10105F（レッドアロークラシック）です。
10000系の運用を差し替える001系との並びは、正に過渡期の姿であると感じます。

ちちぶ52号は、西武秩父を出発する定期運行最後のレッドアローでした。
【ちちぶ52号　西武秩父20:25→池袋21:47】

21:55　所沢【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

10000系、ニューレッドアロー号同士では、最後の所沢並びを撮影します。
ダイヤ上、池袋線の10000系が所沢駅で並ぶ姿は、長いあいだ日常的な光景でしたが
定期運行最終日のこの瞬間をもって、本当に最後となります。

10110F（LAST RUNラッピング）の池袋線での定期運行は、「ちちぶ45号」が最終電車となりましたが
レッドアロー号最後の定期特急電車は、「むさし54号」の折り返しとなる「むさし49号」の10102Fが務めました。

【むさし54号　飯能21:36→池袋22:17】10102F
【ちちぶ45号　池袋21:30→西武秩父22:57】10110F

22:48　飯能【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

小手指を出庫する2本目の臨時回送は001-B1Fでした。
回送電車が飯能駅に到着する様子を紹介します。

西武秩父駅に入庫するのは所定の流れでは10102Fですが、
今日に限っては小手指へ回送されてしまいます。
その代替として001-B1Fが西武秩父駅へ送り込まれています。

001-B1Fの回送は、最終むさし号10102Fの折り返し回送と横瀬で交換することになります。

飯能では1番線（ホームのない側線）に入線しました。

001-B1Fが飯能へ到着する瞬間、
飯能5番には、むさし47号での営業を終えた10105Fが見えました。

多くのカメラがレッドアロークラシックに向けられる最中、
その背後を、001系の回送が静かに通過していきます。

両者の対比は、正に対極の構図のようで印象的な姿でした。

10105Fレッドアロークラシックは、むさし47号で池袋線での定期運行を終了しました。
【むさし47号　池袋22:00→飯能22:43】

レッドアロークラシックの充当した「むさし47号」は、平時も小手指へ回送されます。
10105Fについては、いつも通りの動きで小手指へ入庫しました。

23:28　西吾野【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

ちちぶ45号で西武秩父に到着した10110Fは、
所定の動きであれば折り返し回送となり横瀬9番に入庫します。

その流れで、翌朝の運行に繋がりますが
明日からは全ての特急が001系で運転されるため、今日は横瀬に入庫できません。
臨時回送として、小手指を目指します。

この臨時回送は西吾野で交換待ちの為、数分停車する様子が見られました。

Rail Log（西武線撮影ブログ）

休日ダイヤ横瀬658

https://rail-log.net/archives/43

23:34　西吾野【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

西吾野に停車した10110Fの交換待ちの相手は、
10102Fが充当する「むさし49号」でした。

この「むさし49号」は西武池袋線・西武秩父線の定期運行最終列車です。
先ほどの所沢での並びに引き続き、10000系同士の最後の交換、並びが西吾野で見られました。

西武池袋線の10000系定期運行最終列車は
10102Fによる池袋22:30発のむさし49号西武秩父行きとなりました。

【むさし49号　池袋22:30→西武秩父23:49】
※金曜日の為、西武秩父まで営業運転

24:02　横瀬【西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日】

飯能でレッドアロークラシックの裏手を通過した001-B1Fの回送でしたが
飯能駅での長い時間調整を経て、ようやく終着駅の一つ手前、横瀬に到着しました。

001-B1Fは横瀬で、上り回送電車の交換待ちをすることになります。
交換相手は、「むさし49号」で西武秩父まで運転した10102Fの折り返しとなる回送です。