2020/3/13　西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

2020年3月13日、池袋線・西武秩父線の10000系（ニューレッドアロー号）が定期運行を終えました。

翌3月14日から、池袋線の特急は全て001系Laviewによって運転されています。

※西武新宿線の特急小江戸号は、引き続き10000系で運転

この記事では、池袋線における10000系定期運行最終日の様子を中心に、入庫先の変更に伴う臨時回送の様子を紹介します。

また、一晩にしてどのように10000系を001系へ置き換えたのかが分かるような記事構成としました。

2020年3月現在の西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）の運用について

最晩年における池袋線10000系の運行では、3編成で3つの運用が組まれていました。
（3日で一通りの運用が回ってくるイメージ）

3つの運用では、それぞれ入出庫先が異なります。

入庫先の内訳は次に紹介する通りで、【小手指車両基地、横瀬駅、西武秩父駅】に各1編成ずつが入庫となります。

定期運行最終日となった2020年3月13日も、10000系は所定通りの運行に就いていました。

このため、横瀬駅と西武秩父駅の入庫運用に入る10000系を、001系と差し替えなければなりません。
（翌3月14日からは全ての特急電車が001系で運転のため）

NRA運行最終日に駅入庫となる10000系の動きについて

運用サイクルの中で10000系から001系へ差し替えが可能となるのは、001系が常駐する小手指車両基地出庫のタイミングのみとなります。

仮定の話ですが、あらかじめ車両基地を持つ小手指の出庫場面で、前日の3月13日朝から運用を差し替えることも可能でした。

→これにより、3月13日の横瀬入庫と西武秩父入庫の特急を001系で運行できる。

しかし、特に運用を差し替えることはせず、深夜の駅入庫直前まで所定通り10000系で運転を行いました。

NRA運行最終日は10000系と001系の臨時回送で、駅入庫の編成を変更

3月13日運行最終日の10000系は、横瀬と西武秩父入庫に流れる2編成の営業運行終了後、所定では駅入庫のところを小手指行きの臨時回送として運転しています。

これの代わりに、小手指から001系2本の臨時回送が運転されています。
それぞれ、10000系の入庫しなかった横瀬駅と西武秩父駅に入庫しており、翌日の運行に備えることとなりました。

これら一連の動きによって、10000系（NRA）から001系へ運用の差し替えが行われました。
（写真を用いて後述します）

NRA運行最終日の入庫位置と充当編成まとめ

時系列で追う池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

21:15　小手指

小手指車両基地を出庫して、小手指3番に据え付けられるのは001-F1F。

この回送電車は、横瀬行きの臨時回送電車として運転されており、10110F横瀬入庫の代替編成となります。

F編成は甲種輸送後も運用に就くことはなく、暫くのあいだ南入曽車両基地に留置されていました。

2020年3月のダイヤ改正後、いよいよ営業運用に就くことになります。

21:20　小手指

横瀬行き回送となる001-F1Fの隣を通過するのは、ちちぶ52号充当の10105F（レッドアロークラシック）。

10000系の運用を差し替える001系との並びは、正に過渡期の姿であると感じます。

21:55　所沢

10000系ニューレッドアロー号同士、最後の所沢並びの様子です。

池袋線の10000系が所沢駅で並ぶ姿は、長いあいだ日常的な光景でしたが、定期運行最終日のこの瞬間をもって見納めとなりました。

22:48　飯能

小手指を出庫する2本目の臨時回送は001-B1Fでした。

西武秩父駅に入庫するのは所定では10102Fですが、今日に限っては小手指行きの臨時回送が設定されています。

その代替として001-B1Fが西武秩父駅へ送り込まれています。

001-B1Fの回送は、最終むさし号10102Fの折り返し回送と横瀬で交換することになります。

001-B1Fが飯能へ到着する瞬間、飯能5番には、むさし47号での営業を終えた10105Fが見えました。

多くのカメラがレッドアロークラシックに向けられる最中、その背後を、001系の回送が静かに通過していきます。

両者の対比は、正に対極の構図のようで印象的な姿でした。

レッドアロークラシックの充当した「むさし47号」は、平時も小手指へ回送されます。
10105Fについては、いつも通りの動きで小手指へ入庫しました。

23:28　西吾野

ちちぶ45号で西武秩父に到着した10110Fは、所定の動きであれば折り返し回送となり横瀬9番に入庫します。

その流れで翌朝の運行に繋がりますが、明日からは全ての特急が001系で運転されるため、今日は横瀬に入庫せず、臨時の回送電車として小手指へ向かいます。

この臨時回送は西吾野で交換待ちの為、数分停車する様子が見られました。

23:34　西吾野

西吾野に停車した10110Fの交換待ちの相手は、10102Fが充当する「むさし49号」でした。

この「むさし49号」は西武池袋線・西武秩父線の定期運行最終列車です。

先ほどの所沢での並びに引き続き、10000系同士の最後の交換、並びが西吾野で見られました。

24:02　横瀬

001-B1Fの回送が飯能駅での長い時間調整を経て、横瀬に到着しました。

001-B1Fは、横瀬で上り回送電車の交換待ちをすることになります。

交換相手は、「むさし49号」で西武秩父まで運転した10102Fの折り返しとなる臨時回送です。

西武秩父駅に入庫する001系の臨時回送と、入庫できない10000系の臨時回送。

横瀬でその2本の回送が並ぶ姿は回送の運転理由を含めて、世代交代を象徴するかのような光景でした。

わずかな停車時間ののち、10102Fは上りに向けて出発しました。

出発してすぐ脇の横瀬9番には、入庫状態の001系の姿が見えます。
（所定では10110Fが入庫のところ、001-F1Fが入庫）

朝方に横瀬駅で見られた10000系同士の並びも3月13日までとなりました。

この場所から臨む特急電車の離合は、翌3月14日からは001系同士になります。

そのため、横瀬9番に入庫した001系と10000系の並びは、2020年3月13日限りとなります。

24:10　横瀬

横瀬に入庫する001系の初日の姿。

7両の10000系では横に並ぶ4000系が8両なこともあり、先頭車両が奥側に見えましたが、001系も8両編成ですので顔が並ぶようになりました。

24:30　西武秩父

こちらも西武秩父に入庫する001系の初日の姿。

この光景を見て、はっきりと10000系の定期運行の終焉を実感することができるものでした。

西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行終了に寄せて

動静を追い続けた10000系でしたが、これにて一区切りとなりました。

沿線でお話をさせていただいた皆さま、ありがとうございました。

また、詳細は割愛せざるを得ませんが、お気遣いを頂いた乗務員・駅係員の皆さま、頭の下がる思いでした。

大変恐縮です、誠にありがとうございました。

10000系自体は西武新宿線で「小江戸号」として走り続けます。

また、芝桜の時期や秩父夜祭等の臨時ダイヤでは、これまで新宿線の特急を1編成借り入れて運用する実績もあります。

池袋線での営業運行が今後一切無いというものでもなく、西武鉄道公式の案内としても、2020年4月の一部のドーム号（スタジアムエクスプレス）が10000系で運転との記載があります。

※追記　新型コロナウイルスの感染拡大に伴い
プロ野球の試合開催も見合わせとなり、ドーム号は運休になりました。

スタジアムエクスプレス運休に伴う特急券の払いもどしについて（インターネットアーカイブより）

SSK

個人的な感想としては、5000系の引退を何も理解せずに見逃してしまった悔しい気持ちを消化することができました。

一連の流れを追いかけられたことは、非常に幸運であり、感慨深いものでした。

西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の動きのまとめ

• 2020年3月13日をもって、西武池袋線・西武秩父線の10000系（ニューレッドアロー号）が定期運行を終えた
• 最晩年の10000系は3編成で3運用が組まれていた
• 定期運行最終日は10000系と001系の臨時回送を運転して、横瀬と西武秩父の入庫編成を変更した
• 定期運行の最終電車は10102Fによる「むさし49号」西武秩父行きだった
  ※金曜日の為、所定飯能行きのところを西武秩父まで延長運転
• 2020年4月に予定されていたドーム号の10000系充当は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い試合が中止となり、ドーム号も運休となった

2020/3/14現在、特急電車配置一覧

小手指
001-A1F
001-B1F
001-C1F
001-D1F
001-E1F
001-F1F
001-G1F
10102F（定期運行終了）
10105F（定期運行終了）レッドアロークラシック
10110F（定期運行終了）LAST RUNラッピング

南入曽
10106F
10108F
10109F
10111F
10112F