2020/3/13　西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

2020年3月13日、池袋線・西武秩父線の10000系（ニューレッドアロー号）が定期運行を終えました。

翌3月14日から、池袋線の特急は全て001系Laviewによって運転されています。

※西武新宿線の特急小江戸号は、引き続き10000系で運転

この記事では、池袋線における10000系定期運行最終日の様子を中心に、入庫先の変更に伴う臨時回送の様子を紹介します。

また、一晩にしてどのように10000系を001系へ置き換えたのかが分かるような記事構成としました。

10000系（ニューレッドアロー）むさし号と、001系（Laview）ちちぶ号　2020/1/11

この記事の目次

2020年3月現在の西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）の運用について
時系列で追う池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜
西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行終了に寄せて
西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の動きのまとめ

2020年3月現在の西武池袋線・西武秩父線10000系（NRA）の運用について

10000系ニューレッドアロー　10105F（レッドアロークラシック）　2019/12/14

最晩年における池袋線10000系の運行では、3編成で3つの運用が組まれていました。
（3日で一通りの運用が回ってくるイメージ）

3つの運用では、それぞれ入出庫先が異なります。

入庫先の内訳は次に紹介する通りで、【小手指車両基地、横瀬駅、西武秩父駅】に各1編成ずつが入庫となります。

定期運行最終日となった2020年3月13日も、10000系は所定通りの運行に就いていました。

このため、横瀬駅と西武秩父駅の入庫運用に入る10000系を、001系と差し替えなければなりません。
（翌3月14日からは全ての特急電車が001系で運転のため）

横瀬駅と西武秩父駅では、「10000系が駅に入庫＝翌日の運用入りが確定」となってしまいます。
※車両基地とは異なり、差し替える車両がいないため

NRA運行最終日に駅入庫となる10000系の動きについて

運用サイクルの中で10000系から001系へ差し替えが可能となるのは、001系が常駐する小手指車両基地出庫のタイミングのみとなります。

仮定の話ですが、あらかじめ車両基地を持つ小手指の出庫場面で、前日の3月13日朝から運用を差し替えることも可能でした。

→これにより、3月13日の横瀬入庫と西武秩父入庫の特急を001系で運行できる。

2020年3月現在の西武池袋線10000系運用概略　（一日ごとに、A→B→Cの順に流れる）

A-1：小手指出庫→（一日運行）→横瀬入庫
B-1：横瀬出庫→（朝運行）→小手指入庫　…B-2へ
B-2：小手指出庫→（午後運行）→西武秩父入庫
C-1：西武秩父出庫→（一日運行）→小手指入庫　…Aに戻る
例えば↓

3月13日レッドアロー運行最終日において【A-1】小手指出庫と【B-2】小手指出庫のタイミングで10000系から001系に運用を差し替えれば、3月13日運行終了時における駅入庫運用の2つは001系で運転することができます。

最終日となるNRAの運行（C運行）も残しつつ、駅入庫運用を001系で運転することで、3月14日の全特急001系化にスムーズに移行することができます。
これにより全てのNRAを小手指に入庫させることも可能となるものです。

しかし、特に運用を差し替えることはせず、深夜の駅入庫直前まで所定通り10000系で運転を行いました。

NRA運行最終日は10000系と001系の臨時回送で、駅入庫の編成を変更

3月13日運行最終日の10000系は、横瀬と西武秩父入庫に流れる2編成の営業運行終了後、所定では駅入庫のところを小手指行きの臨時回送として運転しています。

これの代わりに、小手指から001系2本の臨時回送が運転されています。
それぞれ、10000系の入庫しなかった横瀬駅と西武秩父駅に入庫しており、翌日の運行に備えることとなりました。

これら一連の動きによって、10000系（NRA）から001系へ運用の差し替えが行われました。
（写真を用いて後述します）

NRA運行最終日の入庫位置と充当編成まとめ

10102F
所定西武秩父入庫→臨時回送で小手指入庫

10105F（レッドアロークラシック）
所定小手指入庫→所定通り小手指入庫

10110F（LAST RUNラッピング）
所定横瀬入庫→臨時回送で小手指入庫

001-B1F
小手指を臨時回送で出庫し、西武秩父入庫

001-F1F
小手指を臨時回送で出庫し、横瀬入庫

時系列で追う池袋線・西武秩父線10000系（NRA）　定期運行最終日の夜

21:15　小手指

小手指車両基地を出庫して、小手指3番に据え付けられるのは001-F1F。

この回送電車は、横瀬行きの臨時回送電車として運転されており、10110F横瀬入庫の代替編成となります。

F編成は甲種輸送後も運用に就くことはなく、暫くのあいだ南入曽車両基地に留置されていました。

2020年3月のダイヤ改正後、いよいよ営業運用に就くことになります。

21:20　小手指

横瀬行き回送となる001-F1Fの隣を通過するのは、ちちぶ52号充当の10105F（レッドアロークラシック）。

10000系の運用を差し替える001系との並びは、正に過渡期の姿であると感じます。

ちちぶ52号は、西武秩父を出発する定期運行最後のレッドアローでした。
【ちちぶ52号　西武秩父20:25→池袋21:47】

21:55　所沢

10000系ニューレッドアロー号同士、最後の所沢並びの様子です。

池袋線の10000系が所沢駅で並ぶ姿は、長いあいだ日常的な光景でしたが、定期運行最終日のこの瞬間をもって見納めとなりました。

10110F（LAST RUNラッピング）の池袋線での定期運行は、「ちちぶ45号」が最終電車

レッドアロー号最後の池袋線定期特急電車は、「むさし49号」の10102Fが務めました。
（「むさし54号」の折り返し）

【むさし54号　飯能21:36→池袋22:17】10102F
【ちちぶ45号　池袋21:30→西武秩父22:57】10110F

22:48　飯能

小手指を出庫する2本目の臨時回送は001-B1Fでした。

西武秩父駅に入庫するのは所定では10102Fですが、今日に限っては小手指行きの臨時回送が設定されています。

その代替として001-B1Fが西武秩父駅へ送り込まれています。

001-B1Fの回送は、最終むさし号10102Fの折り返し回送と横瀬で交換することになります。

001-B1Fの回送は、飯能1番線（ホームのない側線）に入線しました。

001-B1Fが飯能へ到着する瞬間、飯能5番には、むさし47号での営業を終えた10105Fが見えました。

多くのカメラがレッドアロークラシックに向けられる最中、その背後を、001系の回送が静かに通過していきます。

両者の対比は、正に対極の構図のようで印象的な姿でした。

10105Fレッドアロークラシックは、むさし47号で池袋線での定期運行を終了しました。
【むさし47号　池袋22:00→飯能22:43】

レッドアロークラシックの充当した「むさし47号」は、平時も小手指へ回送されます。
10105Fについては、いつも通りの動きで小手指へ入庫しました。

23:28　西吾野

ちちぶ45号で西武秩父に到着した10110Fは、所定の動きであれば折り返し回送となり横瀬9番に入庫します。

その流れで翌朝の運行に繋がりますが、明日からは全ての特急が001系で運転されるため、今日は横瀬に入庫せず、臨時の回送電車として小手指へ向かいます。

この臨時回送は西吾野で交換待ちの為、数分停車する様子が見られました。