西武新宿駅1番ホーム、ホームドア使用開始

レポート
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2020/8/5 使用が開始された西武新宿線1番ホームのホームドア

西武新宿駅1番ホームにてホームドアが使用開始されました。
当日の記録を中心に、概況をレポートします。
※記事内の情報は全て2020年8月現在のものです。

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西武線のホームドア概況

ホームドア整備については、
”1日の乗降人員が10万人以上の駅”について
2020年度までに設置することを、国土交通省は事業者に求めていました。(2016年12月)
これを受けて、西武鉄道は2017年2月に、
ホームドアに関する整備計画を発表しています。
2020年度までに、池袋、練馬、西武新宿、高田馬場、所沢、国分寺
6つの各駅にホームドアを整備するというものでした。
2020年8月時点では、池袋と練馬については、設置が完了している状況です。

2005年の西武新宿駅。左が1番ホーム、右が2番ホーム、右側に見切れて3番ホームがある

西武新宿駅について

西武新宿駅は2面3線の頭端式ホームを擁する西武新宿線の起点駅です。
2019年度の乗降人員は183,666人と、
西武線内では池袋、高田馬場に次いで第3位の大きな駅となっています。
また、上述した通り、ホームドア整備については
1日の乗降人員が10万人以上の駅”について
整備することを国土交通省は事業者に求めています。
乗降人員が18万人以上の実績がある西武新宿駅は、
この条件に合致しており、ついに2020年3月11日より
2番ホームにおいてホームドアの使用を開始しています。
その際のニュースリリースにおいても
残る1番ホームと3番ホームについても、ホームドアの設置工事を推し進め、
2020年7月までには3ホームとも設置を完了するという旨が発表されていました。

2020/3/11 西武新宿駅2番ホーム ホームドア稼働初日の様子と4000系4021Fによる確認列車

設置工事の遅れ?

2番ホームにホームドアが設置されたリリースを参照すると
1番ホームには2020年6月頃、3番ホームには2020年7月頃の使用開始を目安としている旨の記載があります。

https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200304_seibushinjuku_homedoor.pdf
しかし、新型コロナウイルスによる影響か、整備状況は遅れているようでした。
西武新宿駅1番ホームにホームドアの筐体が設置されたのが7月の上旬頃、
そこからひと月弱を経て、2020年8月5日にホームドアの使用が開始されています。
予定されていた1番ホームの使用開始目安の2020年6月からは、
おおよそ1カ月強から2カ月程度の遅れが発生していることになります。

ホームドア使用開始当日の様子

当日はホームドア使用開始に伴い、確認列車が運転されました。
今回、1番ホームの確認列車に充当したのは
・52型(4009F、52席の至福)
・10109F(レッドアロー)
以上の2編成でした。

52型 4009F

2020年3月の2番線のホームドア稼働時には検査入場中だった為、
今回、確認列車としては52席の至福は初の充当となります。
普段のブランチ運行やディナー運行は、2番線に発着する為、
1番線へ入線する姿は、珍しい姿となりました。
電車が在線していながら、乗降ドア部分以外のホームドアが開扉している光景も、
確認列車が運転される初日ならではの姿とも言えます。

10109F(レッドアロー)

今回は各停が主に着発する1番線でのホームドア稼働開始ということで、
特急型電車10000系で確認列車が運転されています。
前回との対比をして考えて見ると
「当該ホームに主に着発する車種の確認列車は運転されない」
というのがルールであるとも言えるでしょう。
西武新宿駅の1番線に特急車が入線するのも久しぶりの姿かと思います。
記憶にある中では、2011年の拝島特急くらいしか思い当たりません。

西武新宿からの折り返しは中井で停車がありました。
後続の下り急行電車を待避しています。
特急型電車が通勤型電車に抜かれる姿は、あまり西武では見かけない光景です。

西武新宿駅ホームドアの今後

引き続き、3番ホームへのホームドア設置工事が実施されるものと思われます。
当初の3番ホームへのホームドア設置は2020年7月とアナウンスされていましたが
今回、1番ホームへのホームドア設置が1~2カ月程度後ろにずれこんでいることを見ると
3番ホームには秋口くらいまでに設置が完了しているものかと思われます。
3番ホームへの整備が完了すると、
西武新宿駅全てのホームにホームドアが稼働し、設置完了となります。

また、今後は整備を優先する高田馬場、所沢、国分寺の3駅についても
動きが出てくるものと思われます。
特に国分寺駅については、多摩湖線のホームドア設置により
現在運行されている新101系(3ドア車)の去就も注目されます。
新たにワンマン車として出場した9000系9108Fの動きについても
今後、より注目されていくことでしょう。

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