2021年2月18日から実施されている「ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek」について、最終運行日前夜となる2月21日の様子を紹介します。
このイベントでは、2月7日をもって多摩湖線での定期運行を終了した新101系電車が、期間限定で運行を行いました。
（特別な臨時電車として走行するのではなく、通常の営業電車に新101系が充当されるものです）
最終日となる2月22日の運行は朝のみで終了ということで、夜の走行シーンは2月21日を持って見納めとなりました。
ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek 【2021/2/18～22】 | Rail Log
2021年2月18日から、西武多摩湖線において「ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek」が実施されています。ラストランWeek2日目の2021年2月19日、お昼ごろの赤電101系259Fの様子を紹介します。
目次
萩山駅の多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
ラストランを告知するポスターは中央に大きく電車をあしらっており、シンプルなデザインながら目を引くものでした。
このポスターは多摩湖線の各駅に掲示されており、ポスターと電車を絡めて写真にすると雰囲気が引き立ちます。
ポスター下部には、黄色い注釈が設けられており「22日の運行は朝のみである」旨が追記されていました。
西武遊園地駅に到着した多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
多摩湖駅への改称も間近に迫った西武遊園地駅。
山口線の遊園地西駅も改称を予定しており、3月にかけて話題の多くなるエリアでもあります。
ひと足早く多摩湖線から姿を消す新101系。
同車が「多摩湖行き」として運行されることは、タッチの差で叶いそうにありません。
多摩湖線新101系電車の車内にはラストランのメッセージを掲示
新101系電車の車内には、多摩湖線から引退する旨のメッセージが掲出されていました。
今後については「多摩川線・西武園線など」で運行を行うとの記載が見られます。
259Ｆは玉川上水に残り、西武園線の運行に就くようにも読み取れます。
国分寺駅に停車中の多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
国分寺駅7番ホームでは、着々とホームドア設置に向けて準備が行われています。
プラットホームの養生から察するに、大方の加工は終えているような様子です。
萩山2番で折り返す多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
終電間際の多摩湖線では、南線と北線で1編成ずつを使用して運用を回します。
国分寺～萩山と、萩山～西武遊園地で運行が分断されるため、北線に充当する電車は萩山2番で折り返す様子が見られます。
以前のダイヤですと日中にもこのような姿が見られましたが、現行ダイヤでは朝と夜に限られます。
西武遊園地発萩山行きの最終電車に充当する多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
いよいよ最後の萩山行きが到着します。
休日ダイヤ西武遊園地2335発→萩山2342着、6508電車。
国分寺行きの電車は既に終了しており、電光掲示板もこの日の役目を終えています。
最終運行前日の深夜、数名の鉄道ファンに見送られながら萩山留置線に入庫しました。
- 昨今の鉄道マニア界隈に見られる目立った混雑もなく、3密ともほど遠い状況下でした。
萩山駅についても、終始落ち着いた雰囲気でありました。
萩山の留置線に入庫した多摩湖線新101系【ラストラン前夜】
萩山留置線に入庫する新101系の姿も、この日を持って見納めとなります。
3ドアの電車が入る場所という印象しかありませんが、翌日からは4ドアで統一されてしまいます。
時代の移ろいを感じると共に、新時代の多摩湖線をあれこれと思い描いてしまいます。
「多摩湖線新101系 ラストラン前夜の萩山入庫」の動画
まとめ：多摩湖線新101系のラストラン前夜は、異常なしで入庫した
- 5日間にかけて行われる「ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek」の4日目の夜、新101系は萩山留置線に入庫した
- 最終日となる2月22日は、午前10時前頃で運行を終了し、玉川上水車両基地へ回送された
- 翌、2021年2月23日以降の多摩湖線は全て4ドア車で運行される
より詳しく西武線を知りたいあなたへ
Kindleの無料体験で鉄道雑誌が読み放題です
30日間無料で体験できるKindle Unlimitedでは、鉄道に関する書籍も読み放題でした。
鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車
西武3ドアの歴史が濃縮された書籍です。巻末の資料も非常に見やすく構成されています。
【Kindle版レポ】鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車【2021/1/6発売！】 | Rail Log
書籍、「鉄道車輛ガイド Vol.33 西武の黄色い3扉車」を紹介します。この本は以下のような方にオススメします。西武鉄道の電車に興味がある20代以上の方。過去の西武電車、とりわけ3ドアの電車の細かい形態差を知りたい方。「ブラックフェイスの憎いやつ」と聞いて懐かしくなる方。
季刊Jトレイン73号【E31形設計開発と運転の舞台裏】
E31形のハンドルを握られた西武OBの方々の当時の話を覗き見ることが出来ます。
【書籍レビュー】季刊Jトレイン73号【E31形設計開発と運転の舞台裏】 | Rail Log
季刊Jトレイン73号（ジェイトレイン2019年4月号）を紹介します。E31形電気機関車の記事が20ページに渡り特集されており、「設計開発と運転の舞台裏」と称するように、西武時代の逸話が多く掲載されています。20年以上に渡り西武鉄道を趣味の対象としてきた私が、このブログをご覧のあなたに間違いなくオススメできる一冊です。E31形の設計から運転の裏話に至るまで、多くのエピソードが紹介されており、西武線におけるE31形現役時代を知る方にとっては、当時の記
この記事を書いた人
- 【西武線に対する趣味的理解が深まるブログをお届けします】
- 34歳の電車好き。
西武線の撮り鉄歴は20年以上。東京生まれの埼玉県民。（西武沿線から離れられません）
なぜか既婚者、二児の父です。鉄道会社とバス会社で勤務経験アリ。ホームページ・ブログ運営は15年以上。西武線で団臨を走らせたことがあります。
詳細なプロフィールはこちら
最新の投稿
- 2021.03.062021年多摩湖駅、西武園ゆうえんち駅の現在【改称・復活間近】
- 2021.03.022021年【西武8500系】タイヤで走るレオライナーの試運転
- 2021.02.282021年西武多摩川線新101系甲種輸送【深夜の車両交換】
- 2021.02.272021年西武新101系245F多摩川線へ【2度目の甲種輸送】
Kindle Unlimitedの無料体験で鉄道雑誌が読み放題でした
（Amazonアカウントですぐに登録可能）
西武の黄色い3扉車も、「Kindle Unlimited」の読み放題対象タイトルです。
「多摩湖線新101系 ラストラン前夜の萩山入庫」への1件の返信